Bennes à un essieu

BigBody 500 E

 

Bennes à un essieu
BigBody 500 E

Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Construction modulaire, version 25 km/h

Châssis: châssis en profilé rectangulaire volumineux 250x150 mm/ timon ajustable en hauteur pour attelage par le bas ou le haut avec anneau de couplage vissé 40 mm DIN 11 026/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage Faust avec coussinets en laiton interchangeables, montage sans jeu/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ préparation pour version 40 km/h avec garde-boues de bord et ceux courts, seul le dispositif anti-encastrement ne fait pas partie du volume standard de livraison/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques

Benne: côtés latéraux 3 mm, tôle de fond 4 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/ grand hublot sur la paroi frontale, 72 x 47 cm de type alvéolé et tôle de protection galvanisée/ hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant/ grand tiroir d'évacuation 46 x 34 cm (l x H) avec grand levier de dosage, utilisable à gauche ou à droite/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ supports robustes en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants

Divers: homologation 25 km/h avec réception individuelle/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)

 
 
 

Données techniques: BigBody 500 E

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Dimensions: BigBody 500 E




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gedruckt 04-12-2022 06:02:44 Uhr

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