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BigBody 740 Carrier

Bennes Tandem

 

Bennes Tandem
BigBody 740 Carrier

Les véhicules de la gamme Carrier, qui ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années, sont conçus pour répondre aux exigences les plus élevées. Basés sur un système modulaire ingénieux, ils ont des équipements de série de haute qualité prédéfinis et sont généralement disponibles en stock. Des modifications techniques ne peuvent être effectuées que dans une certaine mesure.

Châssis: châssis en profilé rectangulaire volumineux 300 x150 mm/ timon suspendu réglable en hauteur pour attelage par le bas, anneau de couplage avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage lourds Faust avec coussinets en laiton interchangeables, montage sans jeu/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ train de roulement pneumatique faisant ses preuves depuis plusieurs années et parfaitement élaboré, très bonnes caractéristiques de conduite, excellente douceur de fonctionnement, des bielles à 2 pales et des grands soufflets assurent une stabilité de conduite élevée et minimisent les mouvements latéraux de roulis/ empattement 1,81 m pour une charge par essieu simple de 10 t/ câbles d'arrêt des essieux/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques, essieu suiveur guidé à l'arrière avec disques de pression à cames, les vérins de freins en tête rendent une très grande garde au sol possible

Benne: côtés latéraux 4 mm, tôle de fond 4 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/ grand hublot sur la paroi frontale, 72 x 47 cm de type alvéolé et tôle de protection galvanisée/ hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par un crochet de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant/ grand tiroir d'évacuation 46 x 34 cm (l x H) avec grand levier de dosage, utilisable à gauche ou à droite/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ supports robustes en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants/ surplomb de la benne particulièrement grand (75 cm du milieu du vérin de bennage = benne à pommes de terre)

Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)

 

Carrier-Serie

Ce véhicule (BigBody 740 Carrier) est équipé d'un équipement de série fixe et de haute qualité.


Ce modèle existe aussi en construction individuelle:

BigBody 740
 
Gesamtgewicht

24.000 kg/ 40 km/h
PTAC

Transportvolumen

25,3 m³ - 38,4 m³
Volume de transport

Zugkraftbedarf

125 kW (170 PS)
demande de puissance au tracteur

 
 
 

Données techniques: BigBody 740 Carrier

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Dimensions: BigBody 740 Carrier




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Notre équipe commerciale se fera un plaisir de vous aider et de répondre à toutes vos questions sur le BigBody 740 Carrier.


Krampe équipe commerciale
 
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gedruckt 19-07-2024 19:12:24 Uhr

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