Robuste benne de terrassement avec benne demi-tube et dispositif de pression frontal: la benne demi-tube Krampe HP 20, la benne classique sur les chantiers européens! Souvent copiée mais jamais égalée. Leader sur le marché depuis des siècles et plus de 1000 fois en service! Les véhicules de la gamme Carrier, qui ont fait leurs preuves depuis de nombreuses années, sont conçus pour répondre aux exigences les plus élevées. Basés sur un système modulaire ingénieux, ils ont des équipements de série de haute qualité prédéfinis et sont généralement disponibles en stock. Des modifications techniques ne peuvent être effectuées que dans une certaine mesure.

Châssis: châssis extrêmement résistant en profilé rectangulaire volumineux 300 x 150 mm/ timon suspendu ajustable en hauteur pour attelage par le bas avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ arbre de basculement continue à l'arrière, paliers de bennage lourds 80 mm de diamètre/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ unité oscillante avec des essieux décalés asymétriquement, très légère, adaptation optimale au sol grâce à des grands débattements, bonne stabilité sur terrains difficiles en conduite comme lors du bennage, barre de lubrification centrale facile à utiliser/ réglage automatique de la force de freinage en fonction de la charge/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques

Benne: Benne demi-ronde d'un design élégant, épaisseur de tôle 6 mm qualité de matériel HARDOX 450/ calotte de la paroi frontale/ dispositif frontal de pression pour un bennage simple et une optimisation de la stabilité lors du bennage/ abaissement rapide avec système à 2 tuyaux pour des cycles rapides de bennage/ bord supérieur de la benne de forme pointue, la terre ou des pierres ne s'y déposent pas/ hayon arrière hydraulique reposant en plus en haut sur des paliers à suspension oscillante pour éviter des dommages dus à des gros morceaux de roche, bord coupant tout autour pour une fermeture simple et fiable du hayon arrière/ échelle d'accès en aluminium amovible sous la benne/ robustes supports en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants/ feux arrière montés sur la benne en haut au niveau des garde-boues de bord et ainsi disposés de manière particulièrement protégée

Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)