Demi-tube tandem

Halfpipe HP 20

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Demi-tube tandem
Halfpipe HP 20

Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Robuste benne de terrassement demi-tube avec dispositif de pression frontal, version 40 km/h
La benne demi-tube Krampe HP 20, la benne classique sur les chantiers européens! Souvent copiée mais jamais égalée. Leader sur le marché depuis des siècles et plus de 1000 fois en service!

Châssis: châssis résistant à la torsion en profilé rectangulaire volumineux 300 x 150 mm/ timon suspendu ajustable en hauteur pour attelage par le bas avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ arbre de basculement continue à l'arrière, paliers de bennage lourds 80 mm de diamètre/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ ressorts paraboliques 32 t avec bras oscillants longitudinaux et débattement dynamique des essieux, montés sur les essieux pour une garde au sol optimale/ réglage automatique de la force de freinage en fonction de la charge/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques
INFO: Pour une utilisation sur les routes non pavées et les terrains lourds, nous vous recommandons une direction forcée et un train de roulement à unité oscillante

Benne: Benne demi-ronde d'un design élégant, épaisseur de tôle 6 mm qualité de matériel S355/ calotte de la paroi frontale/ dispositif frontal de pression pour un bennage simple et une optimisation de la stabilité lors du bennage/ bord supérieur de la benne de forme pointue, la terre ou des pierres ne s'y déposent pas/ hayon arrière hydraulique reposant en plus en haut sur des paliers à suspension oscillante pour éviter des dommages dus à des gros morceaux de roche, bord coupant tout autour pour une fermeture simple et fiable du hayon arrière/ échelle d'accès en aluminium amovible sous la benne/ robustes supports en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants/ feux arrière montés sur la benne au niveau des garde-boues bord/ feux arrière montés sur la benne en haut au niveau des garde-boues de bord et ainsi disposés de manière particulièrement protégée

Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)

 
 
 

Données techniques: Halfpipe HP 20

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Dimensions: Halfpipe HP 20




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gedruckt 04-12-2022 06:53:36 Uhr

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