Remorques porte-caissons tandem

THL 21 L

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Remorques porte-caissons tandem
THL 21 L

Remorque tandem porte-caissons (Ampliroll) à suspension pneumatique pour tracteurs

Profitez de notre longue expérience dans la construction de remorques porte-caissons!

Châssis:
nombreux équipements de série / châssis en profilés rectangulaires volumineux 300x100 mm, S355/ anneau d'attelage ajustable à 3 hauteurs DIN 11026/ béquille télescopique 10 t à grande vitesse et patin télescopique/ Ampliroll neuf issu du secteur PL/ construction modifiée en poids pour une charge utile aussi élevée que possible/ le profilage spécial du cadre de l'Ampliroll assure une hauteur relativement faible et un centre de gravité bas/ de série châssis à suspension pneumatique avec un excellent confort de conduite et une très bonne tenue sur terrain/ la remorque porte-caissons THL 21 L a été conçue pour une utilisation derrière des engins agricoles. Equipements selon prescriptions d'homologation / châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complète en gris satin

Fonction:
porte-caissons (Ampliroll) du secteur PL avec hauteur crochet 1,57 m selon DIN 30 722 partie 1. L'alimentation en huile s'effectue par le système hydraulique du véhicule tracteur, trois boîtiers de commande à double effet sont nécessaires (1ère fonction: prendre ou benner le caisson, 2ème fonction: le pousser vers l'avant ou l'arrière, 3ème fonction: le verrouiller hydrauliquement.) La quantité d'huile n'est que de 23 l puisque tous les vérins sont à double effet/ pression de service 200 bar. En raison du bras coulissant de série, l'angle de levage du caisson est très bas. La hauteur de bennage (porte-à-faux par l'essieu de bennage) se laisse ainsi ajuster en continu. Lors du bennage, de la prise ou de la descente du caisson, la suspension pneumatique est abaissée par une valve d'échappement rapide. On peut ainsi renoncer au système anti-cabrage hydraulique de l'essieu arrière. Il en résulte un angle de levage très plat et une capacité de levage avec caisson descendu considérablement améliorée

 
 

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Protection de l'environnement et durabilité

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Durabilité
 

Données techniques: THL 21 L

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
Die Containerlänge hat Auswirkungen auf die Stützlast; ggf. ist ein ausziehbarer Unterfahrschutz notwendig. Beratung erforderlich.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Bei längeren Behältern ist ggf. ein ausziehbarer Unterfahrschutz notwendig. Beratung erforderlich.
*7 Rollenhöhe bei Standard-Sattelhöhe von 1,15 m.

Dimensions: THL 21 L




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