Sieben Gründe für Krampe

Firmengründung und Meilensteine

1918: Gründung der Firma Krampe Elektro durch Herrn August Krampe, ein Onkel des heutigen Geschäftsführers August Krampe

1949: Verkauf des ersten Fahr Schleppers (12 PS). Den Bauern wurde das Treckerfahren beigebracht. Für die Versorgung mit Dieselkraftstoff für die Landwirte und die Feuerwehr Lette stand eine Zapfsäule mit einem 3.000 Liter Tank bereit.

1955: Gründung der Krampe OHG (offene Gesellschaft für Handelswaren)

1968: Firmenübernahme durch Ernst Krampe. Neben dem Schmiede- und Landmaschinenbetrieb arbeitete dessen Frau Maria Krampe im angeschlossenen Laden für Haushalts- und Metallwaren

1972: Traktoren der Firma John Deere wurden verkauft (20ger Serie), ca. 20 Stück im Jahr

1981: Der erste Anhänger wird aus alten LKW-Bauteilen gefertigt

1982: Die ersten Wannenkipper mit mechanisch öffnender Heckklappe werden gebaut

Die nächste Generation

1983: Übernimmt August Krampe die elterliche Dorfschmiede auf Pachtbasis. Es werden Etwa 4 Mitarbeiter beschäftigt, Umsatz ca. 240.000 DM im Jahr.

1984: Auf der DLG-Ausstellung wird ein Einachs-Wannenkipper gezeigt. Es ist die erste große Landmaschinenausstellung für die Firma Krampe

1986: Der erste PC wird angeschafft (256ger Computer, Betriebssystem DOS)

1986: Bau einer neuen Fertigungshalle. Diese wurde gebraucht gekauft, in Eigenarbeit demontiert und am Standort in Lette wieder aufgebaut, Grundfläche 560 m².

1988: Die Krampe Landtechnik und Metallbau GmbH wird gegründet.

1990: Die Reparatur und der Handel mit Landmaschinen werden eingestellt, der vorhandene Platz und Manpower wird ganz auf den Fahrzeugbau ausgerichtet.

1992: Die ersten Hakenliftanhänger für den Transport von Abrollcontainern werden gebaut

1993: Das Ladengeschäft mit Haushalts- und Eisenwaren wird geschlossen. Maria Krampe zieht sich in den wohlverdienten Ruhestand zurück.

1995: Eine weitere Produktionshalle mit 970 m² Grundfläche wird errichtet, die bereits vorhandene Halle wird um 300 m² erweitert, um Platz für eine Lackierkabine und einen Bremsenprüfstand zu schaffen.

 

Erweiterung der Produktpalette

1996: Die ersten Tridem-Wannenkipper werden ausgeliefert

1999: Die ersten Sand- und Kieskipper und Halbrundmulden (Halfpipe) für Schlepperzug werden hergestellt

2003: Die ersten Wannenkipper der Big Body Baureihe werden auf der Messe Agritechnica in Hannover vorgestellt

2005: Präsentation des ersten Sattelaufliegers mit Hakenlift-Abrollkipper für LKW-Einsatz

2007: Die ersten Zweiseitenkipper der Big Body Baureihe werden gefertigt

2009: Umzug in den Instandhaltungsbereich der ehemaligen Kaserne in Coesfeld-Flamschen,
das Betriebsgelände umfasst dort knapp 100.000 m², davon 26.000 m² überdacht

2009: Präsentation des Bandwagens „Bandit“. Die Firma Krampe wird für diese Innovation mit der DLG-Silbermedaille ausgezeichnet

2010: Auf der IAA-Nutzfahrzeuge in Hannover wird der erste Rollbandwagen als Sattelauflieger ("Sattel-Bandit") vorgestellt und erhält den begehrten Branchenpreis "Trailer Innovation 2010" in der Kategorie "Konzept".

2010: Die alte Baureihe der Sand- und Kieskipper wird abgelöst, an deren Stelle kommen neu entwickelte Fahrzeuge mit der Big-Body-Wannenoptik auf den Markt.

Nachhaltigkeit und Auszeichnung

2011: Mit der Ausbaustufe 3 wird die Photovoltaikanlage auf 918 kWp ausgeweitet

2011: Kampe hat den Innovationspreis der deutschen Wirtschaft 2011 für das Produkt Rollbandwagen erhalten.

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2012: Krampe hat die Nominierungsliste des Wettbewerbs "Großer Preis des Mittelstandes" erfolgreich erreicht.

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Qualität setzt sich durch

2013: Krampe beschäftigt ca. 100 Mitarbeiter.

2013: Bundessieg für Krampe Auszubildenden Marius Wolfers, er wurde als Fahrzeugbauer ausgebildet.

2014: Krampe wird Ausbildungsbetrieb des Jahres.

2014: Mit Erscheinen der Preisliste Nr. 43 wird die Carrier-Serie vorgestellt.

 

Innovationskraft als Motor für eine erfolgreiche Zukunft

2015: Die neue Krampe-App erleichtert die Informationsbeschaffung und kann ab sofort im App Store℠ heruntergeladen werden.

2016: Der Krampe Tridem Wannenkipper feiert 20-Jähriges Jubiläum.

2016: Jetzt gibt es das Qualitätsversprechen des münsterländischen Fahrzeugbauers mit Brief und Siegel: als 3-Jahres-Garantie.

2016: Nach der erfolgreichen Markteinführung des Krampe Kippsattels KS 900 im Dezember 2014 folgt nun die leichte Aluminium Version: der Kippsattel KS 950 offroad.

Viele Gründe zum Feiern

2017: Der älteste Sohn von August Krampe, Robin Krampe tritt als 4. Generation in die Geschäftsführung des Unternehmens ein. Er kümmert sich um die Führung der technischen Abteilungen, während August Krampe die kaufmännischen Abteilungen verantwortet.

2018: Drei gute Gründe zum Feiern: Geschäftsführer August Krampe wird 60 Jahre alt, die Firma ist seit 10 Jahren am neuen Standort in der ehemaligen Kaserne Coesfeld und das Unternehmen feiert sein 100-jähriges Bestehen. Zu diesem besonderen Anlass werden 100 limitierte Anhänger mit schwarzer Sonderlackierung und Sicherheitspaket gefertigt. Der Umsatz der Firma Krampe liegt bei rund 30 Mio. €.

2019: Mit dem neuen Tridem-Wannenkipper Big Body 980 erweitert Krampe Fahrzeugbau seine bewährte Big Body-Baureihe. Mit einer Wanneninnenlänge von 9,80 m erreicht der Big Body 980 ein Transportvolumen von gut 50 m³.

2019: Der neue Krampe Sattelbandit SB II hat im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich an Gewicht verloren. Unter anderem durch den Verzicht auf das mitlaufende Entladeschild konnte eine beachtliche Gewichtsoptimierung von gut 800 kg erreicht werden.

 

Kontinuierliches Wachstum

2019: Kippsattel trifft Schubboden - Die neue Konzeptstudie SKS 950 Alu wird auf dem Pressetag vorgestellt.

2019: Der Unternehmensumsatz wächst auf mehr als 30 Mio. Euro.

2019: Um die wachsende Händlerschaft und Kundschaft weiterhin kompetent beraten zu können, verstärkte Krampe den Verkauf um vier neue, erfahrene Mitarbeiter.

2019: Die neue Rollbandwagen-Generation Bandit.2 mit breiterem Rollband, modifiziertem Antriebsstrang und steileren Seitenwänden wird präsentiert.

2019: 3 in 1: Ein Jahr nach Vorstellung der SKS Konzeptstudie sind die Krampe Schubboden-Kippsattel SKS in zwei Versionen als Nullserie lieferbar: Der SKS 20/950 offroad als geländegängiger Zweiachs-Sattelauflieger und der SKS 30/1050 road als gewichtsoptimierte Dreiachs-Straßenversion.

Kontinuierliche Weiterentwicklung

2020: Das Erfolgsmodell Krampe Halfpipe HP 20 wird zum 20sten Jubiläum weiter optimiert. Erhöhte Arbeitssicherheit, verbessertes Handling und effizienteres Arbeiten werden durch folgende Neuerungen erreicht: Der Einsatz eines ALB-Ventils an der Zugvorrichtung, ein hydraulischer Stützfuß, eine verbesserte Position der Rückleuchten und optimiert positionierte Heckklappenzylinder.

The history of Krampe

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2016

Le Krampe benne à tridem fête son 20 ans.

2016

Surtout pour les producteurs de pommes de terre Krampe a présenté la nouvelle benne Krampe Big Body 740.

2016

Maintenant, il y a la promesse de qualité du constructeur de bennes Krampe, signé et scellé: une garantie de 3 ans.

2016

Krampe a développé conjointement avec le fabricant néerlandais VDL une version étendue de la THL 25 L Tridem remorque qui peut manipuler des conteneurs élargi à 8,5 m.

2016

Sur la Eurotier 2016 à Hanovre, la Krampe Fahrzeugbau GmbH, pour la première fois, a présenté son nouveau système d'échange. En plus d'un caisse un tonne de 26.000 l pour le transport de marchandises liquides peut être monté sur le châssis de la remorque à timon éprouvée et très maniable.

2016

Après le lancement réussi de Krampe benne à semi-remorque KS 900 en Décembre 2014, la version en aluminium léger suit maintenant la semi-remorque de benne basculement KS 950 offroad.


 
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