Fermeture annuelle pendant les fêtes – en savoir plus
Shop Dealer Area
deutschenglishfrancais

ProBody 760

Bennes Tandem

Produktfilm

 

Bennes Tandem
ProBody 760

Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Construction modulaire, version 40 km/h

Châssis: châssis en profilé rectangulaire volumineux 300x150 mm/ timon suspendu, ajustable en hauteur pour attelage par le bas avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage lourds Faust avec coussinets en laiton interchangeables, montage sans jeu/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ ressorts paraboliques 32 t avec bras oscillants longitudinaux et débattement dynamique des essieux/ empattement 1,81 m pour une charge par essieu simple de 10 t/ système hydraulique anti-cabrage sur l'essieu arrière pour une meilleure stabilité lors du bennage/ version avec essieux rigides BPW avec leviers de freins automatiques
INFO: si ce véhicule est commandé avec un empattement de 1,81 m, nous vous recommandons expressément un essieu directeur

Benne: côtés latéraux 4 mm, tôle de fond 5 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/ grand hublot sur la paroi frontale, 72 x 47 cm de type alvéolé et tôle de protection galvanisée/ hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant/ grand tiroir d'évacuation 46 x 34 cm (l x H) avec grand levier de dosage, utilisable à gauche ou à droite/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ supports robustes en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants

Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)

 

Individualbau

Ce véhicule (ProBody 760) est fabriqué sur mesure et peut être adapté à vos besoins.

 
Gesamtgewicht

24.000 kg / 40 km/h
PTAC

Transportvolumen

34,30 m³ - 40,0 m³
Volume de transport

Zugkraftbedarf

132 KW (180 PS)
demande de puissance au tracteur

we_path

Le nouveau Pro

Le ProBody est le prochain grand pas de Krampe.
Évolution plutôt que révolution. Un véhicule avec l'ADN de Krampe.

Un nouveau chapitre - Qualité sur roues !

we_path

Construction de caisse de benne moderne

Le ProBody établit de nouveaux standards en termes d'apparence et de fabrication de trémies basculantes modernes. Le pliage latéral sophistiqué de la structure garantit une stabilité maximale.

La caisse est étanche aux céréales et mesure 2 mètres de hauteur. La porte arrière hydraulique complète la conception de la trémie.

we_path

Paroi Frontale Inclinée

La paroi frontale inclinée augmente le volume de chargement tout en préservant la manœuvrabilité et la longueur totale.

Une grande fenêtre offre une vue facile dans la caisse. L'angle de la paroi avant facilite le glissement de la charge, garantissant un déchargement plus rapide et plus sûr.

we_path

Stabilité et Durabilité

Le ProBody adopte une nouvelle et innovante conception pour ses supports de la caisse. La géométrie offre une stabilité et une durabilité exceptionnelles.

Pour le châssis, nous utilisons exclusivement des tubes rectangulaires fermés en acier de haute qualité, plutôt que des constructions en acier embouti bon marché ou soudées. Ces tubes rectangulaires de grand volume permettent de réduire le poids, offrent une rigidité en torsion, ne présentent aucune soudure ou ouverture, et sont donc faciles à nettoyer. Les tubes sont soudés de manière étanche.

we_path

Le design suit la fonction

La construction optimisée du caisson de 2 m de hauteur étanche aux grains offre au ProBody un volume de transport plus important avec un poids moindre.

Volume de transport maximal de 40 m3 (avec option de rehausse d'ensilage). 

we_path

Palier de Basculement Vissé

La conception robuste du palier de bennage vissé garantit une durée de vie prolongée de la benne et réduit les coûts de réparation à long terme.

 
 
 

Données techniques: ProBody 760

*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.

Dimensions: ProBody 760




Ausrüstung wird geladen




Zubehör wird geladen

 

Produkt-Filme

 

Conseils professionnels?
Notre équipe commerciale se fera un plaisir de vous aider et de répondre à toutes vos questions sur le ProBody 760.


Krampe équipe commerciale
 
Krampe
Fahrzeugbau GmbH
contact

Krampe Fahrzeugbau GmbH
Zusestraße 4
D-48653 Coesfeld-Flamschen

Tel: +49 (0)25 41/80 178-0
Fax: +49 (0)25 41/80 178-14
Mail: info@krampe.de


Select language: deutsch english francais





Krampe Fahrzeugbau GmbH

Zusestraße 4 · D-48653 Coesfeld-Flamschen · Tel: +49 (0)25 41/80 178-0 · Fax: +49 (0)25 41/80 178-14 · Mail:info@krampe.de

gedruckt 14-12-2024 14:50:35 Uhr

Top