Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Construction modulaire, version 40 km/h

Châssis: Châssis en profilé rectangulaire volumineux 250 x 100 mm / timon suspendu, ajustable en hauteur pour attelage par le bas avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique
avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ point de fixation pour un câble de remorquage arrière/ ressorts à lames 36 t avec bras longitudinaux et débattement dynamique, montés sur les essieux pour une garde au sol optimale/ essieux BPW avec leviers de frein automatiques, version avec deux essieux suiveurs guidés (à l'avant et à l'arrière) avec disques de pression à came, les cylindres en tête permettent d'obtenir une très grande garde au sol.

Benne: La benne est vissée au châssis et donc amovible/ côtés latéraux 3 mm, faits en une pièce, qualité de matériel S355, la construction jet des ridelles latérales avec des montants massifs et une membrure supérieure très robuste conférant une énorme stabilité et assurant un aspect visuel soigné/ tôle de fond 4 mm faite en une pièce, qualité de matériel S355/ hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant/ grand tiroir d'évacuation 46 x 34 cm (l x H) avec grand levier de dosage, utilisable à gauche ou à droite/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ garde-boues avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants

Fond poussant: La remorque à fond poussant est équipée d'une paroi de séparation bougeant dans les deux directions (= paroi de poussée)/ 5 vérins hydrauliques à double effet assurent les mouvements vers l'avant ou l'arrière de la paroi de poussée et des temps de déchargement énormément rapides/ joints PU robustes remplaçables sur les côtés et en bas, version étanche au grain/ grand hublot en tôle perforée, poinçonnage 40 x 20 mm/ recouvrement en verre acrylique de 5 mm/ paroi de récolte rabattable mécaniquement en tôle perforée, poinçonnage 40 x 20 mm

Autre: Homologation 40 km/h selon l'homologation européenne par type EU (VO) 167/2013 / notice d'emploi / feux arrière de haute qualité à panneaux lumineux résistants aux chocs, montés dans la partie inférieure du hayon arrière, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement arrière modulaire pivotant vers le haut, châssis grenaillé, peinture bicolore avec peinture à 2 composants, châssis en gris Krampe et benne en rouge satiné Krampe"